| 1Cr5Mo | 能抗石油裂化過程中產生的腐蝕。作再熱蒸汽管、石油裂解管、鍋爐吊架、汽輪機氣缸襯套、泵的零件、閥、活塞桿、高壓加氫設備部件、緊固件 |
| 4Cr9Si2 | 有較高的熱強性，作內燃機進氣閥、輕負荷發動機的?*? |
| 4Crl0Si2Mo | 有較高的熱強性，作內燃機進氣閥、輕負荷發動機的?*? |
| 8Cr20Si2Ni | 作耐磨性為主的吸氣、?*�、阀�? |
| 1CrllMoV | 有較高的熱強性，良好的減振性及組織穩定性。用于蝸輪機葉片及導向葉片 |
| 1Crl2Mo | 作汽輪機葉片 |
| 1Cr5Mo | 能抗石油裂化過程中產生的腐蝕。作再熱蒸汽管、石油裂解管、鍋爐吊架、汽輪機氣缸襯套、泵的零件、閥、活塞桿、高壓加氫設備部件、緊固件 |
| 4Cr9Si2 | 有較高的熱強性，作內燃機進氣閥、輕負荷發動機的?*? |
| 4Crl0Si2Mo | 有較高的熱強性，作內燃機進氣閥、輕負荷發動機的?*? |
| 8Cr20Si2Ni | 作耐磨性為主的吸氣、?*�、阀�? |
| 1CrllMoV | 有較高的熱強性，良好的減振性及組織穩定性。用于蝸輪機葉片及導向葉片 |
| 1Crl2Mo | 作汽輪機葉片 |
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